Nossas Principais Soluções
1. Mapeamento, levantamento topográfico e modelagem 3D

2. Vigilância

3. Inspeção

4. Entrega

5. Personalização de acordo com a aplicação e os requisitos do cliente

Aplicando GPS diferencial, velocímetro de ar duplo, telemetria ESC, tecnologia de análise de servo-log e tecnologia de travamento de direção de motor e hélice, o ADX-2508PRO é uma plataforma UAV de alta eficiência, versátil e confiável

Material	Fibra de Carbono/ Fibra de Vidro/ KEVLAR/ PVC etc.
Envergadura	2500mm
Comprimento	1260mm
Carga útil sugerida	1.2kg
Velocidade de cruzeiro	22-23m/s
Altitude máxima de voo	4800m (Máx.)
Autonomia (2 baterias de 6s 25000mAh)	Mais de 4 h@sem carga útil/ Mais de 3.5 h@1.2 kg de carga útil
Aplicação	mapeamento, levantamento topográfico, inspeção, reconhecimento

ADX-3208PRO

O ADX-3208PRO VTOL foi projetado para inspeções, mapeamento e levantamentos de longo alcance.

-Sistema redundante de medição de velocidade do ar
Adota o mais recente velocímetro de ar DLVR e o sensor inteligente de velocidade do ar SKYE para medição de velocidade do ar de alta precisão. O sistema de aquecimento integrado pode aquecer automaticamente de acordo com a temperatura e umidade ambiente, evitando erros de dados causados pelo congelamento dos tubos de Pitot, e melhorando significativamente a confiabilidade da aeronave.

-Telemetria ESC, aumentando a estabilidade e segurança do voo
Monitoramento em tempo real do status de funcionamento do motor e do ESC, incluindo a temperatura do ESC, a voltagem, corrente e RPM dos motores para garantir a segurança do voo; Adotando a tecnologia de filtragem de entalhe, filtra tremores e ruídos para garantir o melhor efeito de ajuste PID.

-Design diferencial de GPS duplo
Melhora a precisão do posicionamento, a capacidade anti-interferência e a estabilidade de voo. Não há necessidade de calibração da bússola.

- Hélices de fibra de carbono VTOL/Asa fixa
Melhor balanceamento dinâmico, reduzindo ressonância e vibração.

-Design aerodinâmico avançado
O design curvo do braço VTOL reduz significativamente a resistência durante o voo; a asa traseira inclinada para cima foi projetada para reduzir o arrasto induzido do fluxo de ar da cauda; o design longo e estreito da fuselagem e da cauda em T garantem um grande ângulo de subida e descida.

Peso máximo de decolagem	24kg
Peso operacional	21.5kg
Velocidade de estol	17m/s
Velocidade de cruzeiro	21m/s
Ângulo máximo de subida	15°
Velocidade máxima de subida	5.6m/s
Ângulo máximo de descida	25°
Velocidade máxima de descida	9.6m/s
Autonomia	4 h@sem carga útil, 3 h@2.5kg de carga útil
Aplicação	inspeção, mapeamento, levantamento topográfico

ADX-3508PRO